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Véhicules administratifs au Bénin

Le décret 99-359 du 28 juillet 1999 portant règlementation du parc automobile de l’Etat en son article 2 alinéa 2 stipule que « les véhicules de service sont exclusivement utilisés pour des besoins de service pendant les jours ouvrables. Ils ne peuvent circuler les jours fériés et en fin de semaine sans l’ordre de mission dûment établi et signé par l’autorité compétente ». Cette disposition du décret 99-359 du 28 juillet 1999 portant règlementation du parc automobile de l’Etat est régulièrement violée par les cadres de l’administration béninoise sous le regard des responsables du garage administratif censé réglementer les véhicules de fonction et ceux de service. En effet, il n’est plus rare de rencontrer dans les rues, les quartiers de Cotonou, en fin de semaine ou à des heures indues, des véhicules de service à plaque rouge, circuler allègrement sans être inquiétés.Ce phénomène récurrent interpelle la conscience collective sur l’utilisation des biens de l’Etat sous le régime du Nouveau Départ. Dans les garages personnels des domiciles, sont garés aujourd’hui les véhicules de services. Les weekends tout comme les jours fériés sont en l’occurrence des moments auxquels les véhicules de services à plaque rouge sont utilisés. On est à même de se demander si tous ceux qui utilisent les véhicules de service à des heures indues ou en fin de semaine ont tous des ordres de mission tels que le stipule le décret 99-359 du 28 juillet 1999. Ce texte, en son article 2, fait état des trois groupes de véhicules que l’on retrouve sur le parc automobile de l’Etat et de leurs conditions d’exploitation. Selon ce décret, seuls les véhicules de fonction sont attribués à plein temps pour nécessité de service à des autorités politico-administratives, en raison des hautes fonctions qu’elles occupent. Cette catégorie de responsables est bien définie par ledit décret qui évoque un troisième groupe de véhicules dénommé le pool de véhicules du garage central administratif. Ce groupe est constitué de véhicules de fonction, de service et des appoints de véhicules de transport en commun. Bien que les conditions d’utilisation de ces véhicules soient bien définies, on constate depuis peu, une certaine anarchie dans leur utilisation. En clair, malgré les dispositions du décret 99-359 du 28 juillet 1999, l’utilisation des véhicules administratifs dans les services étatiques échappe à tout contrôle.

Yannick SOMALON