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Ratification d’accord de prêt: Les députés adhèrent à la réhabilitation de la route Cotonou- Lomé


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Le budget général de l’Etat, gestion 2013 plébiscité par les députés hier au parlement

Les députés ont examiné ce mardi 06 juin 2007, le Projet de loi portant autorisation de ratification, de l’accord de prêt signé à Cotonou, le 07 mars 2017 avec le Fonds Africain de Développement (FAD) dans le cadre du financement des études du projet de réhabilitation de la route Lomé-Cotonou (phase 2) et de protection côtière. Selon le rapport de la commission des finances et des échanges de l’Assemblée nationale, ledit projet vise globalement à contribuer au renforcement de l’intégration régionale, à la croissance des échanges intra régionaux et à la promotion des côtes togolaise et béninoise. Il s’agira spécifiquement, d’une part, d’améliorer le niveau de service de la chaîne logistique de transport et la fluidité du trafic sur le corridor Abidjan-Lagos ainsi que les conditions de vie des populations de la Zone d’Intervention du Projet et, d’autre part, de renforcer la résilience climatique des infrastructures en zone côtière au Togo et au Bénin. C’est un projet qui s’articule autour de deux (02) composantes que sont les études complètes de tronçons routiers et les études de faisabilité technique et économique de la protection de la zone côtière du Bénin y compris le littoral en bordure du territoire communautaire abritant le Poste de Contrôle Juxtaposé (PCJ). Le coût global, hors taxes et droits de douane, des études à réaliser au titre du projet de réhabilitation de la route Lomé-Cotonou (phase 2) et de protection côtière, est estimé à deux millions neuf cent quatre-vingt-dix mille (2 990 000) Unités de Compte équivalant à deux milliards quatre cent cinquante-neuf millions cent cinquante-deux mille quatre cent dix (2 459 152 410) francs CFA (au taux indicatif de 1UC = 822,459 FCFA). Après les débats, le ministre des travaux publics Hervé Hêhomè a évoqué le réseau routier du Bénin, les voies de contournement Nord Est et Ouest de Cotonou, et les échangeurs qui seront implantés en des lieux bien indiqués comme sur la route Cotonou Hilacondji et les ralentisseurs qui seront mis parfois sur demande des populations pour des mesures de sécurité et de limitation de vitesse. Des explications qui ont convaincu les députés sur la bonne foi du gouvernement à laquelle les élus ont apporté leur caution.

Germin DJIMIDO 

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